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電子汽車衡溫度、濕度變化對操作人員的影響電子汽車衡工作場所中的溫度和濕度除了可影響人體體表水分的蒸發(fā)外，濕度與呼吸系統(tǒng)之間的關(guān)系也非常緊密，在一定的濕度下氧氣比較容易通過肺泡進入血液，人體在相對濕度45%-55%時的感覺zui舒適。濕度太高有利于細菌的繁殖，人若常在高濕度環(huán)境下工作，容易誘發(fā)哮喘和濕痹癥。而當相對濕度低于40%時，粘膜纖毛的運動就會變得十分緩慢，于是灰塵易黏在呼吸道粘膜上，不利與排除病菌，從而導(dǎo)致呼吸道疾病的發(fā)生；相對濕度低還會導(dǎo)致人體表皮水分大量散失，加速皮...

電子汽車衡隨后檢定電子汽車衡隨后檢定應(yīng)進行檢定中的外觀檢查與測試。其中稱量測試可根據(jù)實際使用情況，如果不測試至zui大秤量，至少測試至2/3zui大秤量；除皮稱量測試，只進行1個皮重量的測試；重復(fù)性測試只進行約50%zui大秤量的測試。隨后檢定的zui大允許誤差執(zhí)行檢定的規(guī)定。

電子汽車衡雙剪切梁式（橋式）稱重傳感器國內(nèi)電子汽車衡多使用雙剪切梁式（橋式）稱重傳感器，一般采用不銹鋼或合金鋼做彈性體，zui大量程多為10t、25t、30t。它的結(jié)構(gòu)通常為兩端連接，中間受力，使用鋼球傳導(dǎo)力矩。這種結(jié)構(gòu)具有自動調(diào)心、自動復(fù)位、抗側(cè)向力較強的特點。

電子汽車衡輸入/輸出端口稱重儀表的輸入/輸出端口包括實現(xiàn)稱重系統(tǒng)中狀態(tài)輸入的開關(guān)量輸入接口和控制重力式自動裝料汽車衡執(zhí)行部件或者為可編程控制器提供命令的開關(guān)量輸出的輸出接口，同時還包括數(shù)據(jù)通信、打印、大屏幕顯示、4-20mA電流環(huán)等輔助接口。開關(guān)量輸入/輸出口可以是TTL電平、繼電器觸點或24V直流電平信號。通用儀表輸出口一般不能直接控制重力式自動裝料汽車衡中的氣缸、電磁鐵、電動機等執(zhí)行部件。需要通過可編程控制器（PLC）根據(jù)系統(tǒng)控制邏輯的要求，產(chǎn)生相應(yīng)的控制信號，進而控制重...

電子汽車衡手動校準當參數(shù)選擇為手動校準狀態(tài)后，進行手動校準。1、空秤校準當確定汽車衡承載器上為空載狀態(tài)時，按下使用手冊中規(guī)定的按鍵，即完成空秤校準。2、稱量校準加載砝碼后，輸入實際所加載的重量值，待穩(wěn)定平衡后，按下使用手冊中規(guī)定的按鍵，即完成稱量校準。3、非線性校準若需要進行非線性校準，可在*個稱量點校準完成后按下使用手冊中規(guī)定的安裝，再進行第二個、第三個稱量點校準，操作方法同上所述。

電子汽車衡試電筆普通試電筆的可測試電壓為55-500V，電壓高了容易觸電，電壓低了則測不出來。測試時，握住試電筆的絕緣外殼，測試觸頭與需驗電處接觸，并用手指接觸試電筆上方的手觸電極；否則，即使電路帶電，氖氣管也不會發(fā)光。測試時，試電筆應(yīng)垂直于測點，不可傾斜，以免同時搭在兩根線或兩個點上，造成短路或接地。試電筆使用前應(yīng)在已知帶電的插孔上檢查是否完好，若在光強處驗電，還應(yīng)注意對試電筆氖管窗口遮光，以免因試電筆故障或環(huán)境光強過氖管的光亮而誤判，造成人身危險。在某些場合，試電筆氖管發(fā)...

電子汽車衡使用試電筆檢測外部電源用試電筆檢測時，要分別檢測插座的零線、相（火）線、地線的三個插孔，只有相（火）線插孔才能點亮試電筆。但是，試電筆檢測不出交流電壓值，僅能作為參考。注意在測試時，不要接觸試電筆前部的金屬端，以防觸電。

電子汽車衡使用螺紋防松膠可以根據(jù)限位裝置的調(diào)整周期，采用厭氧膠粘劑涂于螺紋旋合表面，擰緊后，膠粘劑能自行固化，從而達到防止回松的目的。對于調(diào)整不是很頻繁的限位裝置可以使用強度較高的膠水，對于調(diào)整比較頻繁的限位裝置可以選擇強度較低的膠水。注意：調(diào)整后應(yīng)及時清除原來的膠層，并涂上新的膠水。